Ana sayfa / Volkswagen / Polo / 1.6 TDI

Polo 1.6 TDIDİZEL

4 silindir dizel. 6R’de 90 beygir eski EA189, AW’de 80 / 95 beygir AdBlue’lu. Kayışın yanında yağ pompası kayışı da var.

Güç80–95 BG

0–10011,2–11,5 sn

Karma tüketim5,2–5,5 L

Trigerkayış + yağ pompası kayışı

Yaygın

Hangi kasada?

Kasa kasa 1.6 TDI

Polo 6R →

Eylül 2009 – 2014

90 BGgüçOrtatercih≈765 bin TLortanca fiyat

6R 2009–14 · yalnız Comfortline · eski EA189 · manuel / DSG · bütün 1.6 TDI ortancası ≈810 bin (2012, ≈220 bin km)

Polo AW →

Ekim 2017 – Eylül 2021

80 / 95 BGgüçOrtatercih≈1,09 milyon TLortanca fiyat

AW 2017–20 · AdBlue'lu (SCR) · 80 BG Trendline, 95 BG Comfortline / Highline · DSG 2018–20 · son Polo dizeli Kasım 2020

Ayda 1.000 km

Ayda kaça patlar?

6R · manuel≈9.950 TLmotorin · şehir içi 6,3 · dışı 4,4 · karma 5,5 L

6R · otomatik≈10.350 TL

AW · otomatik≈10.400 TLkarma 5,2 L

AW · manuel≈9.800 TL

Kendi km'nle hesapla

Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · LPG tüketimi = benzin × 1,2 · TSI'ya sonradan LPG önerilmez (direkt enjeksiyon)
benzin 80,50 · motorin 100,50 · LPG 50,70 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 4 Kasım 2026)
Kasko tahmini: 1.0 TSI ≈1.450, 1.4 TDI ≈930–1.000 TL/ay; hasarsızlığa göre değişir.

otomaliyet karnesi

Karne

Polo 6R

manuel

Fiyat / performansB−
YakıtB
Sabit giderlerA−
Kronik arıza riskiB−
Parça & servisB+
Değer korumaB
Sürüş ve donanımB−

Polo 6R

otomatik

Fiyat / performansB−
YakıtB
Sabit giderlerA−
Kronik arıza riskiC+
Parça & servisB
Değer korumaB
Sürüş ve donanımB−

B−

Polo AW

otomatik

Fiyat / performansC+
YakıtB
Sabit giderlerB
Kronik arıza riskiC+
Parça & servisB
Değer korumaB−
Sürüş ve donanımB+

Polo AW

manuel · öneri*

Fiyat / performansC+
YakıtB+
Sabit giderlerB
Kronik arıza riskiB−
Parça & servisB+
Değer korumaB−
Sürüş ve donanımB+

Berabere: 3 ölçütte 1.0 TSI, 3 ölçütte 1.4 TDI önde, 1 ölçüt eşit. Ayda ≈450 TL ucuz 1.4 dizel ya da genç kasa ve otomatik 1.0 TSI. En yüksek notlar LPG'liler (B+). ✱ sınırdaki not · * öneri: ilanı az.

Kronik sorunlar

Bu motorda neye dikkat?

Önemli≈25–65 bin TL

Kuru DSG: kavrama ve mekatronik

Bütün otomatikler (7 ileri DSG, DQ200)

Kalkışta titreme, 1'den 2'ye vuruntu. Kavrama ≈25–60 bin (volanla ≈45–90 bin), mekatronik ≈40–65 bin TL; yetkilide kavrama ≈50 bin. En riskli 6R (2010–12); 2017 sonrası kasalar hiçbir geri çağırma listesinde yok. Türkiye'de DSG'ye garanti uzatması yok. Yokuşta gazla tutmak kavramayı yakar.

Nasıl kontrol edilir: Soğukken yokuşta kalk, dur-kalk yap, geri vitese tak. VCDS ile kavrama aşınmasını okut; DSG faturası ve şasiyle DSG kaydı.

Dikkat

Enjektör ve partikül filtresi

Eski 1.6 TDI (EA189): enjektör, partikül filtresi ve EGR. Dieselgate geri çağırması var.

Nasıl kontrol edilir: Şasiyle dieselgate güncellemesini sorgula; DPF ve EGR yerinde mi bak.

Bilgi

Şikâyet var, kronik değil

AW · 6R

Tek kaynaklı ya da sahiplerin anlattığı: AW 1.6 TDI'da AdBlue / NOx uyarısı, 6R 1.4'te ve TSI'larda yağ eksiltme, makyajlı 1.0 TSI'da su eksiltme (intercooler), motor takozu titremesi, uğultu.

Bütün motorlar

Helezon yay ve rot başı

6R / 6C · AW

6R ve 6C'de helezon yay kırılması. AW'de rot başı körükleri: TÜV'de ortalamanın 20 katı. AW kampanalı el freni geri çağırması (2019).

Nasıl kontrol edilir: Liftte rot başı körüklerine bak; yokuşta el frenini dene.

Bütün motorlar

Geri çağırmalar

Bütün kasalar

Dieselgate (EA189), eksantrik ayarlayıcı, marş şalteri, 1.0 TSI enjektör, AW kemer ve el freni, hava yastıkları. 6R 1.2 TDI: yakıt filtresi gövdesi.

Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla VW Türkiye’de sorgula.

Bütün motorlar

Kasa ve donanım

6R · 6C

6R ve 6C: cam krikosu, bagaj kablosu, fan rezistansı, egzoz pası. 6R 1.2 TDI: EGR / DPF (tek kaynak).

Bakım takvimi

Ne zaman ne değişir?

Periyodik bakım	15.000 km ya da yılda bir	Bütün motorlar · VW Türkiye · özel servis ≈7.200 TL/yıl (benzinli) · yetkili kampanya ≈9.130 TL'den
Kayış + devirdaim	120.000 km	Dizeller · VW Türkiye 120 bin (ADAC 210 bin) · 1.4 TDI seti ≈6.630 TL parça · ilan ortancası 180–230 bin km: faturasını sor · yakıt filtresi 2. ve 4. yıl
Yağ pompası kayışı	kayışla birlikte	1.6 TDI · faturada ikisi de olsun · AW 1.6 TDI: AdBlue dolumu
DSG yağı	öneri 60–100 bin km	VW “ömürlük” sayıyor, ustalar 60–100 bin km öneriyor · ≈80 bin km'den sonra kavrama aşınma değeri okunsun
Fren hidroliği	3. yıl, sonra 2 yılda bir	Bütün motorlar · VW Türkiye bakım kapsamları

VW Türkiye: 15.000 km ya da 1 yıl. Yılda ≈12 bin km varsayımı; ADAC, ustalar ve sahipler.

Alternatifler

Bu paraya alternatifler

Volkswagen Polo 1.6 TDI ≈928 bin TL. Bu fiyat bandındaki (±%20) başka arabalar, ayda en aza patlayandan başlayarak:

Opel Corsa 1.2BENZİNLİ

ortanca≈753 binayda≈8.150 TLkarneB+

Polo ile karşılaştır →

temsilîRenault Megane 1.5 dCiDİZEL

ortanca≈1,1 milyonayda≈8.350 TLkarneB−

Polo ile karşılaştır →

temsilîHyundai i20 1.2 MPIBENZİNLİ

ortanca≈1 milyonayda≈8.750 TLkarneB+

Polo ile karşılaştır →

Fiat Egea 1.4 FireBENZİNLİ

ortanca≈958 binayda≈8.800 TLkarneB+

Polo ile karşılaştır →

temsilîRenault Clio 0.9 TCeBENZİNLİ

ortanca≈813 binayda≈8.850 TLkarneB+

Polo ile karşılaştır →

Renault Clio 1.0 SCeBENZİNLİ

ortanca≈908 binayda≈9.050 TLkarneB

Polo ile karşılaştır →

Volkswagen Polo

Öbür motorlar

1.0 TSIBENZİNLİ 1.4 TDIDİZEL 1.2 TSIBENZİNLİ 1.4BENZİNLİ 1.2 TDIDİZEL 1.0BENZİNLİ 1.2BENZİNLİ GTI 1.4 TSIBENZİNLİ BlueGT 1.4 TSIBENZİNLİ

Bütün Polo sayfası →

İlan sayıları: sahibinden motor, paket ve yıl aralığı sayfalarının sol menüsü (2010 sonrası, 4 Kasım 2026). Fiyat = arabam.com'daki bütün ilanların ortancası.

Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, uzun kullanım videoları, sahip forumları, ADAC/TÜV. Tek kaynaklı olanlar “şikâyet var, kronik değil” diye yazıldı.

Tarihler ve lansman fiyatları: VW Türkiye resmî fiyat listeleri ve basın.

Euro NCAP: Polo 6R 5★ (2009), AW 5★ (2017), makyajlı AW 5★ (2022). 6C yeniden test edilmedi.

Fotoğraflar: M 93 (CC BY-SA 3.0 de) · Wikimedia Commons. Kesildi, plakalar bulanıklaştırıldı.