Vernik kalkması
Kaput ve tavanda “güneş yanığı”. Tek çözüm boya.

OPC 2010–14, Nürburgring 2013–14, GSi 150 BG 2010–11 · 3 kapı · kayışlı · E OPC resmî satılmadı (≈2 ilan)
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · LPG tüketimi = benzin × 1,2 · * öneri: ilanı çok az ya da yok
D ve E'de dizel kazandırmıyor · yetkili serviste F için ayda ≈500–1.000 TL fazla
benzin 80,50 · motorin 100,50 · LPG 50,70 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 3 Kasım 2026) · Corsa-e hesaplanmadı (şarj fiyatı)
Berabere: en ucuza D, yeniye F. ✱ sınırdaki not · * öneri: ilanı çok az ya da yok. Euro NCAP: D 5★ (2006), E 4★ (2014), F 4★ (2019).
Bu motora özel, iki kaynakla doğrulanmış kronik sorun yok.
Kaput ve tavanda “güneş yanığı”. Tek çözüm boya.
Bozuk yolda direksiyon altından tıkırtı; elektrikli direksiyon kolonu ya da kutu revizyonu.
Nasıl kontrol edilir: Direksiyonu iki yana sonuna kadar çevir, bozuk yolda dinle.
Opel’in değer kaybı teklifi ≈70–80 bin TL.
Kaput içinde su ve pas (2010–12), el freni (2010–11), hava yastığı kapağı (2011).
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla sorgula.
Yan hava yastığı, KQ9 piston memesi (1.2 75 BG), yakıt rayı, fren bloğu, EPS motoru.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla sorgula.
D (TÜV): yay, rotil, ayak freni, yağ kaçağı; su flanşı, termostat; 1.2’de külbütör contası. E: bobin, zincir. F: ön fren diski hızlı aşınır, multimedya donar, CarPlay kopar. E 1.4 otomatikte kronik bulunamadı.
| Periyodik bakım | 15.000 km ya da yılda bir | Opel Türkiye · yetkili F bakımı ≈11–23 bin TL (2025–26) · F'de yalnız 0W-20 PSA yağı |
Opel Türkiye: 15.000 km ya da 1 yıl. Yılda ≈12–15 bin km varsayımı; ADAC, ustalar ve sahipler.
İlan sayıları ve fiyatlar: sahibinden motor ve paket sayfaları (2010 sonrası, 2 Kasım 2026); arabam.com'daki bütün ilanlarla karşılaştırıldı (≈2.500 ilan). Fiyat = ilanların ortancası.
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, uzun kullanım videoları, sahip forumları, ADAC/TÜV. Tek kaynaklı olanlar “risk” olarak yazıldı.
Fotoğraflar: M 93 (CC BY-SA 3.0 de), RL GNZLZ (CC BY-SA 2.0), Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons. Kesildi, plakalar bulanıklaştırıldı.