
Corsa D →
Makyaj Şubat 2011. OPC 2010–14. Türkiye'de satışı 2015 başında bitti.
Küçük sınıf hatchback. 2010 sonrası ilanların ≈%44'ü D kasa; F kasa yeni, hafif ve çoğu otomatik.
sahibinden, 2010 sonrası, motor sayfalarının toplamı · 2 Kasım 2026

Corsa F 1.2 Turbo: en çok tercih edilen. ≈%97’si 8 ileri tam otomatik.
Berabere: en ucuza D, yeniye F.

Makyaj Şubat 2011. OPC 2010–14. Türkiye'de satışı 2015 başında bitti.

E'nin %95'i 6 ileri tam otomatik 1.4.

Yeni CMP platformu, önceki nesilden 108 kg hafif. Elektrikli Corsa-e Aralık 2022’den.

“Vizor” ön yüz, 10" ekran (GS). Hybrid Aralık 2025’ten. Kasım 2026 sıfır: 1.2 Turbo manuel Edition ≈1.535.000, Hybrid ≈1.848.000–1.955.000, Elektrik ≈1.890.000 TL.
Kasa başına ilan sayıları tahmini kırılımdır (yaklaşık).
PureTech 3 silindir, 100 beygir (Ultimate’te 130). F kasanın asıl motoru; ≈%97’si 8 ileri tam otomatik.
Twinport, 90 / 100 beygir. Otomatik isteyenin ucuz Corsa’sı; D’de 4, E’de 6 ileri tam otomatik.
Fiat Multijet, 75 / 95 beygir. D kasanın en çok tercih edileni; çoğu manuel.
Turbosuz. D’de 85 beygir Twinport, E’de 70, F’de 75. Az paraya ve LPG’ye uygun.
102 beygir, F kasada 2020–2022. Nadir; zincir geri çağırması var.
E kasada yalnız 2015. 3 silindir, 115 beygir; ilanı çok az.
D kasada OPC 192 / 210 beygir. Güç isteyene; ilanı yok denecek kadar az.
48 volt hafif hibrit, 110 / 145 beygir. Makyajlı F’de Aralık 2025’ten; bugün sıfır olarak satılıyor.
Elektrikli, 136 beygir, 50 kWh. Aralık 2022’den.
Türkiye'de olmayanlar: D 1.7 CDTI ve 1.4 Turbo, F 3 kapı, 1.5 dizel otomatik. Türkiye'de CVT'li Corsa yok.
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · LPG tüketimi = benzin × 1,2 · * öneri: ilanı çok az ya da yok
D ve E'de dizel kazandırmıyor · yetkili serviste F için ayda ≈500–1.000 TL fazla
benzin 80,50 · motorin 100,50 · LPG 50,70 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 3 Kasım 2026) · Corsa-e hesaplanmadı (şarj fiyatı)
Kayış şişer, dağılır, yağ süzgecini tıkar. Ustalar 60 bin km’de değiştiriyor; resmî 6 yıl / 100 bin km. Opel garantisi 10 yıl / 180 bin km (belgeli bakım şart, önleyici değişim hariç).
Nasıl kontrol edilir: Kayış ne zaman değişti, genişliği ölçüldü mü? Faturasını iste.
Göstergede “F”, vites geçmez, yokuşta geri kayar. Aktüatör, debriyaj, beyin; ≈50–150 bin km. Kutu manuel, debriyaja robot basıyor.
Nasıl kontrol edilir: Yokuşta kalk; geri kayıyor mu, vites geç mi geçiyor? Arıza kodu ve son adaptasyon.
Radyatördeki yağ soğutucusu patlar, şanzıman yağı pembe ve köpüklü olur. Otomatiğin kendisi dayanıklı (200–300 bin km).
Nasıl kontrol edilir: Şanzıman yağı pembe ya da köpüklü mü bak.
Soğukta zincir sesi, 100–150 bin km. EGR ≈100 bin km sonrası.
Nasıl kontrol edilir: Gece bekletilmiş motoru çalıştır, ilk saniyeleri dinle.
Kaput ve tavanda “güneş yanığı”. Tek çözüm boya.
Bozuk yolda direksiyon altından tıkırtı; elektrikli direksiyon kolonu ya da kutu revizyonu.
Nasıl kontrol edilir: Direksiyonu iki yana sonuna kadar çevir, bozuk yolda dinle.
Opel’in değer kaybı teklifi ≈70–80 bin TL.
Yazılımla düzeliyor.
1.5 dizelde zincir için geri çağırma.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla sorgula.
Kaput içinde su ve pas (2010–12), el freni (2010–11), hava yastığı kapağı (2011).
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla sorgula.
Yan hava yastığı, KQ9 piston memesi (1.2 75 BG), yakıt rayı, fren bloğu, EPS motoru.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla sorgula.
D (TÜV): yay, rotil, ayak freni, yağ kaçağı; su flanşı, termostat; 1.2’de külbütör contası. E: bobin, zincir. F: ön fren diski hızlı aşınır, multimedya donar, CarPlay kopar. E 1.4 otomatikte kronik bulunamadı.
| Periyodik bakım bütün motorlar | 15.000 km ya da yılda bir | Opel Türkiye · yetkili F bakımı ≈11–23 bin TL (2025–26) · F'de yalnız 0W-20 PSA yağı |
| Yağ içinde kayış | her bakımda ölçüm | Değişim 4. ya da 5. yıl: ustalar 45–60 bin km, resmî 6 yıl / 100 bin · ≈40–80 bin TL · buji 2. ve 4. bakım |
| Su ve şanzıman yağı rengi | her bakımda | D 1.4 otomatik · soğutucudan şanzımana su riski · ATF değişimi 4.–5. yıl önerilir |
| Debriyaj adaptasyonu | her bakımda | Easytronic: D 1.2 ve E 1.3 dizel 95 · şanzıman yağı ihmal edilmez |
| Motor yağı | en geç 15 bin km | 1.3 CDTI · zincir 100–150 bin km’de ses gelince · EGR · DPF |
| Otomatik şanzıman yağı | ≈50 bin km | E 1.4 otomatik (6 ileri) · zincir ses gelince (≈100–150 bin km) |
| EAT8 yağı · AdBlue | 60 bin km · her yıl | EAT8 yağı yetkili ≈4–6 bin TL (“ömürlük” diyen de var) · AdBlue 1.5 dizelde |
Opel Türkiye: 15.000 km ya da 1 yıl. Yılda ≈12–15 bin km varsayımı; ADAC, ustalar ve sahipler.
sahibinden paket menüsündeki ilan sayıları, motorlar toplandı (2 Kasım 2026). 2020 Özel Seri (Edition, Innovation, Dynamic): motor ve şanzımanı ruhsattan teyit et.
Yedi ölçütün ortalaması. Motorun adına tıklarsan yedi ölçütü tek tek görürsün.
| Motor | D | E | F | F mak. |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 TurboBENZİNLİ | — | — | BotomatikBmanuelB✱130 BG Ultimate | BotomatikBmanuel*B−✱130 BG Ultimate* |
| 1.3 CDTIDİZEL | Bmanuel | B75 BG manuelB95 BG Easytronic | — | — |
| 1.4BENZİNLİ | BotomatikB✱otomatik LPG'liB✱manuelB+manuel LPG'li*B90 BG otomatik 2010* | BotomatikB+✱otomatik LPG'liB+✱manuel* | — | — |
| 1.2BENZİNLİ | B+LPG'li manuelB+✱manuelBEasytronicBEasytronic LPG'li* | B✱70 BGB+LPG'li* | B75 BG | B75 BG* |
| 1.5 DizelDİZEL | — | — | B | — |
| 1.0 TurboBENZİNLİ | — | B✱ * | — | — |
| 1.6 Turbo OPCBENZİNLİ | B−OPC* | B✱OPC* | — | — |
| HybridHİBRİT | — | — | — | B * |
| Corsa-eELEKTRİK | — | — | B * | — |
Berabere: en ucuza D, yeniye F. ✱ sınırdaki not · * öneri: ilanı çok az ya da yok. Euro NCAP: D 5★ (2006), E 4★ (2014), F 4★ (2019).
İlan sayıları ve fiyatlar: sahibinden motor ve paket sayfaları (2010 sonrası, 2 Kasım 2026); arabam.com'daki bütün ilanlarla karşılaştırıldı (≈2.500 ilan). Fiyat = ilanların ortancası.
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, uzun kullanım videoları, sahip forumları, ADAC/TÜV. Tek kaynaklı olanlar “risk” olarak yazıldı.
Fotoğraflar: M 93 (CC BY-SA 3.0 de), RL GNZLZ (CC BY-SA 2.0), Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons. Kesildi, plakalar bulanıklaştırıldı.