Bütün motorlar
Geri çağırmalar
Bütün kasalar
Dieselgate (EA189), EA211 eksantrik, marş şalteri, 1.0 TSI enjektör, direksiyon kutusu cıvatası. Golf 6: ABS / ESP beyni.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla VW Türkiye’de sorgula.
Hangi kasada?
Kasa kasa GTI 2.0 TSI
Ayda 1.000 km
Ayda kaça patlar?
GTI≈13.200–16.300 TLbenzin · şehir içi 11,5–13 · dışı 7–7,5 · karma 9,7–10,8 L
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · LPG tüketimi = benzin × 1,2 · TSI'ya sonradan LPG önerilmez (direkt enjeksiyon); LPG kiti 18–44 ayda kendini çıkarır
benzin 80,50 · motorin 100,50 · LPG 50,70 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 4 Kasım 2026) · eHybrid hesaplanmadı (elektrik tarifesi)
Golf'te dizel kazandırmıyor: Golf 7 manuelde 1.4 TSI ≈10.100, 1.6 TDI ≈10.550 TL. Kasko tahmini: 2016 1.6 TDI ≈1.400, 2022 1.0 eTSI ≈2.000 TL/ay.
otomaliyet karnesi
Karne
B
Golf 7
GTI · öneri*
- Fiyat / performansA−
- YakıtC−
- Sabit giderlerB−
- Kronik arıza riskiB
- Parça & servisB
- Değer korumaB
- Sürüş ve donanımA
B−
Golf 8
GTI
- Fiyat / performansB−
- YakıtD+
- Sabit giderlerC−
- Kronik arıza riskiB
- Parça & servisB
- Değer korumaB
- Sürüş ve donanımA−
B−
Golf 8.5
GTI
- Fiyat / performansB−
- YakıtD+
- Sabit giderlerD+
- Kronik arıza riskiB
- Parça & servisB
- Değer korumaB
- Sürüş ve donanımA
Benzinli önde: 3 ölçütte 1.4 TSI, 1 ölçütte 1.6 TDI önde, 3 ölçüt eşit; aynı model yılıyla karşılaştırılırsa berabere. Ayda ≈450 TL ucuz 1.4 benzinli; çok yola 1.6 dizel. ✱ sınırdaki not · * öneri: ilanı az.
Kronik sorunlar
Bu motorda neye dikkat?
Bu motora özel, iki kaynakla doğrulanmış kronik sorun yok.
Bütün motorlar
Kasa ve donanım
Golf 6 · 7 · 8
Golf 6: pas, kontak kilidi (ADAC'ın bir numaralı arıza sebebi), klima kompresörü. Golf 7 / 7.5: kabine ve bagaja su, xenon far matlaşması. Golf 8: multimedya (MIB3) donması.
Bakım takvimi
Ne zaman ne değişir?
| Periyodik bakım | 15.000 km ya da yılda bir | Bütün Golf'ler · VW Türkiye · ara bakım 30 bin / 2 yıl · özel servis ≈7.200 benzinli, ≈8.000 dizel · yetkili kampanya ≈9.950 TL'den (tahmin) |
| Fren hidroliği | 3. yıl, sonra 2 yılda bir | Bütün motorlar · VW Türkiye bakım kapsamları |
| Islak DSG yağı · Haldex | 60.000 km · 3 yılda bir | GTI ve R · ıslak DSG yağı 60 bin km · R'de Haldex yağı 3 yılda bir |
VW Türkiye: 15.000 km ya da 1 yıl. Yılda ≈12 bin km varsayımı; ADAC, ustalar ve sahipler.
Alternatifler
Bu paraya alternatifler
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI ≈3,43 milyon TL. Bu fiyat bandındaki (±%20) başka arabalar, ayda en aza patlayandan başlayarak:
temsilîVolkswagen Passat 1.5 eTSIHİBRİTortanca≈2,98 milyonayda≈11.600 TLkarneB−
Golf ile karşılaştır →
temsilîŠkoda Superb 1.5 TSI hafif hibritHİBRİTortanca≈3 milyonayda≈11.600 TLkarneB−
Golf ile karşılaştır →Volkswagen Golf
Öbür motorlar
1.6 TDIDİZEL1.4 TSIBENZİNLİ1.2 TSIBENZİNLİ1.0 eTSIHİBRİT1.5 eTSIHİBRİT1.0 TSIBENZİNLİ1.5 TSIBENZİNLİ1.6BENZİNLİR 2.0 TSIBENZİNLİeHybrid 1.5HİBRİT
Bütün Golf sayfası →İlan sayıları: sahibinden motor, paket ve yıl aralığı sayfalarının sol menüsü (2010 sonrası, 4 Kasım 2026). Fiyat = arabam.com'daki bütün ilanların ortancası.
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, uzun kullanım videoları, sahip forumları, ADAC/TÜV. Tek kaynaklı olanlar “şikâyet var, kronik değil” diye yazıldı.
Tarihler ve lansman fiyatları: VW Türkiye resmî fiyat listeleri ve basın.
Euro NCAP: Golf 6 5★ (2009), Golf 7 5★ (2012), Golf 8 5★ (2019), Golf 8.5 5★ (2025). Golf 7.5 yeniden test edilmedi.
Fotoğraflar: M 93 (CC BY-SA 3.0 de) · Wikimedia Commons. Kesildi, plakalar bulanıklaştırıldı.