← Geri
Ana sayfa / Renault / Clio / 1.5 dCi

Clio 1.5 dCiDİZEL

75 ya da 90 beygir dizel, Clio 4. Uzun yolun motoru; triger kayışlı. Ortalama ≈830 bin TL.

Güç75–90 BG
0–10012,0–14,3 sn
Şanzıman5 ileri manuel · 6 ileri EDC
Trigerkayış
Çok yaygın
Hangi kasada?

Kasa kasa 1.5 dCi

Clio 4 makyajlı →

Ekim 2016 – 2020
75 / 90 BGgüçÇok yaygıntercih≈830 bin TLortanca fiyat

2016–2019 · 75 BG Joy, 90 BG Touch/Icon/GT Line · 5 ileri manuel ya da 6 ileri EDC (90 BG) · ortanca 2017, ≈173 bin km

Clio 4 Sport Tourer →

Ekim 2016 – 2020
75 / 90 BGgüçOrtatercih≈780 bin TLortanca fiyat

Sport Tourer 2016–2019 · Joy, Icon, Touch · ortanca 2017

Ayda 1.000 km

Ayda kaça patlar?

manuel≈9.800 TLmotorin · şehir içi 6 · dışı 4,5 · karma 5,4 L · ortanca 2017
75 BG manuel≈9.600 TL
EDC otomatik≈10.550 TLmotorin · şehir içi 6,3 · dışı 4,6 · karma 5,6 L · ortanca 2017
Kendi km'nle hesapla

Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak (Kasım 2026 tavanı), MTV, muayene · sonradan LPG: LPG tüketimi = benzin × 1,2, dönüşüm bedeli hariç
benzin 76,30 · motorin 96,90 · LPG 41,20 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 31 Ekim 2026). Sonraki zamlar hesaba girmedi.

otomaliyet karnesi

Karne

B+
Clio 4 makyajlı
manuel
  • Fiyat / performansB
  • YakıtB
  • Sabit giderlerB+
  • Kronik arıza riskiB−
  • Parça & servisA−
  • Değer korumaB+
  • Sürüş ve donanım—
B
Clio 4 makyajlı
EDC otomatik
  • Fiyat / performansB
  • YakıtB−
  • Sabit giderlerB+
  • Kronik arıza riskiC
  • Parça & servisB+
  • Değer korumaB+
  • Sürüş ve donanım—

Kazanan fabrika LPG'li 1.0 TCe; otomatik isteyene 1.0 TCe X-Tronic. Karne altı ölçütlü (sürüş ve donanım ölçütü bu videodan sonra eklendi). Sport Tourer'lar aynı motorlu hatchback'in notunu alır.

Kronik sorunlar

Bu motorda neye dikkat?

Önemli

Kuru EDC otomatik

Clio 4 · 2016–2019

6 ileri kuru çift kavrama. Kalkışta titrer, sarsıntılı geçer, boşa düşer, geri vites gitmeyebilir; 43–126 bin km arası. Bir bayi beyin için ≈100 bin TL istemiş (2024, tek örnek).

Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorla 15–20 dk dur-kalk yap; kavrama, beyin ve keçe faturalarını iste.

Dikkat

Dizel: kayış, enjektör, EGR/DPF

Clio 4 dCi · Clio 5 Blue dCi

Kayış koparsa motor gider. Kısa yolda EGR ve partikül filtresi tıkanır. Orijinal enjektör tanesi ≈38 bin TL (Ekim 2026). Biyel sarma 2016 sonrasını ilgilendirmiyor.

Nasıl kontrol edilir: Triger + devirdaim + V kayışı faturası; soğukta siyah duman, tekleme.

Bilgi

Kasa ve donanım

Clio 4

Multimedya (R-NAV) donar; akü boşalır; viraj demiri burçları kasiste ve soğukta gıcırdar; otoyolda kapı fitili ıslığı.

Nasıl kontrol edilir: Kasis ve soğukta ön takımı dinle.

Bakım takvimi

Ne zaman ne değişir?

Periyodik bakımyılda birRenault Türkiye yetkili servisleri yılda bir faturalıyor; sahipler 15–20 bin km diyor · yetkili ≈13–16 bin TL, özel ≈6–8 bin TL
Triger kayışı4–5 yıldaDevirdaim ve V kayışıyla · Renault: 5 yaş üstü ve/veya 60–160 bin km · özel ≈13–16 bin TL (tahmin)
Fren hidroliği4 yıl / 120.000 kmRenault Türkiye · fren kontrolü 2 yıl / 20.000 km

Renault Türkiye bakım aralığını herkese açık yayımlamıyor; Avrupa planında yağ 30.000 km / 2 yıl. Yılda ≈12 bin km varsayımı; Haynes, Renault Türkiye, sahipler.

Renault Clio

Öbür motorlar

Bütün Clio sayfası →

İlan sayıları ve paketler: sahibinden motor ve paket sayfaları (2016 sonrası, 31 Ekim 2026). Fiyat: arabam.com'daki bütün ilanların ortancası (≈5.100 Clio ilanı, 31 Ekim 2026).

Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, sahip forumları, fiches-auto, L’argus, araclo. Tek kaynaklı olanlar “risk” ya da “tek beyan” diye yazıldı.

Euro NCAP: Clio 4 5★ (2012), Clio 5 5★ (2019), Clio 6 4★ (Aralık 2025).

Fotoğraf: M 93 (CC BY-SA 3.0 de) · Wikimedia Commons. Kesildi, plaka bulanıklaştırıldı.