Şubat 2017 – 2021 · RS (2017–2019), makyajla Elegance ve Executive Plus · CVT, makyajla manuel de · LPG yok · ortanca 2020, ≈131 bin km
Kasım 2021 – Ocak 2026 · CVT · LPG'li Eco ≈430, benzinli ≈210 ilan · ortanca 2023, ≈65 bin km
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · bütün Civic sedan motorları aynı MTV diliminde (1.301–1.600 cc)
benzin 76,30 · motorin 96,90 · LPG 41,20 TL/L (Petrol Ofisi, 30 Ekim 2026)
FE LPG'li turbonun tüketimi tahmini: resmî şehir içi ve dışı değeri açıklanmadı.
Kazanan LPG'li 1.6, Eco Elegance paketiyle: yakıtta ve değer korumada önde. Bu karne altı ölçütle verildi; “Sürüş ve donanım” sonradan eklendi.
Direksiyonda takılma, ani ağırlaşma, ses. Honda Türkiye 2024’te ücretsiz değişim mesajı attı; parça için aylarca bekleme oldu. Kampanya dışı yetkili teklifi ≈490 bin TL.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle sorgula; park hâlinde iki yana çevir, takılma ve tıkırtı dinle; değişim faturasını iste.
Çok soğuk havada kısa yolda belgelendi; Türkiye ikliminde nadir. FE için kanıt yok.
Nasıl kontrol edilir: Yağ çubuğuna bak: seviye yükselmiş ve benzin kokuyorsa yağı değiştir.
Klima az soğutur; gaz basınca kısa süre düzelip yine ısınır. Kondenser borularında üretim kaynaklı küçük delikler. ABD ve Kanada’daki 10 yıllık uzatma Türkiye’de uygulanmıyor gibi.
Nasıl kontrol edilir: Klimayı rölantide 10 dk en soğukta çalıştır; kondenser değişim faturasını sor.
Tavan kenarı, arka cam çevresi ve yağmur oluğunda fabrika boyası kalkar.
Nasıl kontrol edilir: Ekspertizde boya ölçümü; lokal boya varsa fiyattan düş.
Pompa çarkı yakıtta şişer, motor yolda stop edebilir. Türkiye’de uygulanıyor.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla Honda’ya sorgulat, yapılmadıysa yaptır.
Türkiye’de satışı Ocak 2026’da bitti; bekleme önceden de vardı (FE direksiyon kutusu, LPG şamandırası). Honda’nın 39 servis noktası var, yetkili fiyatları yüksek.
| Periyodik bakım | 10.000 km ya da 12 ay | yağ 0W-20 · bakım gecikirse garanti düşebiliyor |
| CVT yağı | 40.000 km / 2 yıl | yalnız Honda HCF-2 · CVT kayışını korumanın yolu |
| Supap ayarı (LPG'li) | 40.000 km | 40 bin bakımı + supap ayarı yetkili ≈14.500–16.400 TL (Nisan 2025) · LPG filtreleri her bakımda |
| Hava ve polen filtresi | 30.000 km | tozlu yolda daha sık |
| Fren hidroliği | 3 yılda bir | |
| Buji (iridyum) | 100 bin km | LPG'lide servisler 40–55 bin km'de değiştiriyor |
| Antifriz | ilk 200 bin km / 10 yıl |
Honda Türkiye: 10.000 km ya da 12 ay. Kalem aralıkları Honda Malezya ve Polonya resmî çizelgelerinden ve Türk servis faturalarından; Türkiye’nin kalem kalem tablosu bulunamadı. Hepsi triger zincirli. Garanti 3 + 3 yıl (bakım zamanında ve yetkili serviste); Sadakat Garantisi en fazla 8 yıl / 180 bin km.
İlan sayıları ve fiyatlar: sahibinden motor ve paket sayfaları (2016 sonrası sedan, hatchback çıkarıldı, 30 Ekim 2026); arabam.com’la karşılaştırıldı. Fiyat = ≈400 Civic ilanlık örneğin ortalaması.
Teknik değerler: Honda Türkiye fiyat listeleri, Motor1, LOG, Epey, Honda Çekya. Bakım: Honda Malezya ve Polonya resmî çizelgeleri, Türk servis faturaları.
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, Honda servis bültenleri ve geri çağırmaları, sahip forumları, ADAC. Tek kaynaklı olanlar risk ya da işaret olarak yazıldı.
Euro NCAP: Civic sedan ayrıca test edilmedi; aynı neslin hatchback’i 5★ (FC/FK 2017 yeniden değerlendirme, FE 2022).
Fotoğraf: M 93 (CC BY-SA 3.0 DE) · Wikimedia Commons, makyajlı FC5 (2020). Kesildi, plaka bulanıklaştırıldı.